高速先生成員---黃剛

話說Chris在上篇文章的結(jié)尾留下的懸念，其實(shí)在上周的答題里，也有不少粉絲猜到了接下來要驗(yàn)證的內(nèi)容。我們知道，任何兩個(gè)結(jié)構(gòu)如果距離變近了，容性就會(huì)增加，無論是孔和孔，線和線，平面與平面都不例外，因此在上篇文章中，1.6mm的板厚靠近底層去扇出時(shí)，同進(jìn)同出和不同進(jìn)同出之間的影響基本是可以忽略的，因?yàn)槟繙y(cè)表層和內(nèi)層走線的垂直距離也達(dá)到了50mil左右，互容其實(shí)并不會(huì)怎么增加，因此阻抗當(dāng)然也不會(huì)有什么變化啦！

當(dāng)然，從定性來分析，原理肯定就是這么一個(gè)原理啦，但是Chris相信更多人想知道的是到底距離近了影響有多大，這個(gè)影響是否可以接受是吧。那就來吧，Chris在上周文章同樣模型的基礎(chǔ)上，再衍生出兩種case，把內(nèi)層換層慢慢靠上，也就是這樣子的了。

我們先看case1，把上周的靠下層的換層推上一半，大概是表層換層到L7層的樣子。

這種情況下，走線直接的垂直距離基本只有30mil左右了，這個(gè)時(shí)候到底兩者的差異會(huì)不會(huì)拉大了，Chris就不賣關(guān)子了，直接show結(jié)果哈！咦，差距好像變大了耶，有大概1.5歐姆的差異了，說明粉絲們猜想的原因是對(duì)的，就是表層和內(nèi)層走線直之間的耦合導(dǎo)致互容增加，因此阻抗減小。

行吧，既然都被你們說對(duì)了，那Chris也不裝了哈，直接來個(gè)終極的case，來看看在最惡劣的情況下，到底阻抗差異能有多少！

沒錯(cuò)，那就是相鄰層換層，表層到L3層的換層，這時(shí)候走線距離最近，影響最大，我們來看看在這個(gè)模型上的差異哈！

恩，5個(gè)歐姆！！！這個(gè)值不算小了吧，我們從回波損耗的角度來看，這個(gè)阻抗差異對(duì)回?fù)p的影響都接近7個(gè)dB@12.5GHz了！尤其是本身過孔阻抗就不能很好的控制，阻抗本來就偏低的情況下，這個(gè)走線之間的互容的影響其實(shí)就更突出了！

我們知道理論本身并通過今天的兩個(gè)更極端的case的定量分析之后，就會(huì)大概了解這種設(shè)計(jì)對(duì)信號(hào)質(zhì)量的影響程度了。當(dāng)然，真正定量的分析其實(shí)還是有難度的，因?yàn)槟呐率峭瑯拥谋韺拥絃3層的換層，也有很多不同的因素來左右這個(gè)具體差異值，例如還是最重要的距離，還有線寬，還有板材介電常數(shù)等等，所以這個(gè)具體數(shù)值差異還有可能更大。無論如何，當(dāng)你們要通過靠上層來換層，剛好又是遇到比較高速率的情況（例如25G以上信號(hào)），或者對(duì)過孔阻抗要求特別嚴(yán)格的時(shí)候，這種同進(jìn)同出的影響是大家需要去注意的哈！